L'année dernière, nous nous sommes joints à bien d'autres pour appeler le DOE à prendre des mesures audacieuses pour construire un système de bus scolaires qui fonctionne pour tous les élèves qu'il est censé desservir. Nous avons été réconfortés de voir le Chancelier Carranza accorder une attention indispensable à cette question. Bien que le DOE ait pris des mesures positives au cours de l’année écoulée, il demeure urgent d’améliorer le transport scolaire. Cet automne, des parents désemparés nous ont parlé de bus qui ne se présentaient pas du tout, de bus qui arrivaient en retard à plusieurs reprises, de trajets en bus qui duraient des heures, de bus qui arrivaient sans l'infirmière ou l'aide dont les élèves avaient besoin pour leurs besoins médicaux, de bus qui ne se présentaient pas. pas de place pour les fauteuils roulants des étudiants, le personnel des bus qui n'a pas la formation nécessaire pour aider les étudiants handicapés et les longs délais d'attente pour l'aide du Bureau du transport des élèves (OPT) du DOE. Nous avons entendu parler d'enfants qui ont dû manquer l'école parce qu'il n'y avait pas de bus à leur disposition.

Le DOE doit réparer son système de transport pour tous les étudiants, y compris les étudiants handicapés, les étudiants sans abri et les étudiants en famille d'accueil. Pour les étudiants handicapés, il est particulièrement urgent d’améliorer la coordination afin que les étudiants qui ont besoin d’aménagements médicaux dans le bus les bénéficient dès le premier jour d’école. Pour garantir que les élèves vivant dans un refuge puissent fréquenter et participer pleinement à l'école chaque jour, nous soutenons fermement le projet de loi du membre du Conseil Levin visant à créer un groupe de travail interinstitutions pour renforcer le transport pour ces élèves.

Un autre problème qui requiert une attention immédiate est le service de bus pour les étudiants placés en famille d’accueil. Pour les élèves qui ont été séparés de leur famille et placés dans des familles d’accueil, l’école peut être une source essentielle de stabilité. La loi exige que le DOE transporte les étudiants entre leurs placements en famille d'accueil et les écoles afin qu'ils n'aient pas à être transférés lorsqu'ils changent de placement. Malgré ce mandat, le DOE ne garantit pas le transport en bus, même aux plus jeunes étudiants placés en famille d'accueil, leur donnant souvent une MetroCard à la place. En fait, le rapport d'aujourd'hui montre que le DOE a refusé le service de bus à un étudiant en famille d'accueil sur quatre qui en avait fait la demande, en fournissant uniquement une MetroCard. Pour les étudiants placés en famille d’accueil qui ne peuvent pas voyager seuls, une MetroCard est inutile.

Le budget de la ville adopté en juin 2019 prévoyait que l'administration de Blasio assurerait le transport en bus des étudiants placés en famille d'accueil, mais la ville continue de refuser le service de bus à ces étudiants.

Aucun élève placé en famille d’accueil ne devrait être contraint de changer d’école en raison du manque de transport. La Ville doit honorer son engagement d’assurer le transport en bus des étudiants placés en famille d’accueil et respecter ses obligations en vertu de la loi.