готэмист По мере приближения города к концу учебного года, Gothamist проанализировал данные по девяти месяцам задержек школьных автобусов. Результаты неоднозначны.

В то время как общегородские школьные автобусы, как ожидается, будут иметь меньше общих задержек по сравнению с предыдущим учебным годом, экстремальные задержки, с которыми сталкиваются дети Искьердо, — те, что превышают час, — находятся на самом высоком уровне с момента начала сбора данных городом в 2015 году.

И большинство этих длительных задержек приходится на автобусы, перевозящие учащихся с ограниченными возможностями. Родители и правозащитники говорят, что невозможность доставить этих детей в школу вовремя нарушает их право на образование.

“Учащиеся с инвалидностью имеют право на полное участие в школьной жизни и посещение всех уроков, — заявила Рэнди Левин, директор по политике организации ”Защитники детей“. — Поэтому является юридической проблемой, если ученики опаздывают в школу каждый день и пропускают занятия”.”

Вот как распределяются цифры:

Общественные школьные автобусы Нью-Йорка обслуживают более 150 000 учеников на более чем 9 000 автобусных маршрутах, согласно данным Департамента образования города. Данные департамента показывают, что зафиксировано 65 811 задержек, при этом до конца года осталось менее месяца. Это на 17% меньше общего числа задержек по сравнению с прошлым годом. Но почти треть из них — всего 19 996 поездок на автобусе — превысили один час. Это на 39% больше, чем в прошлом году.

Учащиеся с ограниченными возможностями с большей вероятностью испытывали более длительные поездки на автобусе. В 2024–25 учебном году на автобусы специального образования приходилось 74% от общего числа задержек. Это соответствует тому факту, что три четверти всех школьных автобусов в городе обслуживают детей с ограниченными возможностями, согласно данным Департамента образования. Но это не объясняет еще одно резкое число в данных: 94% задержек, которые превысили час, коснулись именно тех же автобусов специального образования.

Член городского совета Рита Джозеф, возглавляющая комитет по образованию, заявила, что осведомлена о затянувшемся кризисе и ряде проблем, с которыми сталкиваются учащиеся с ограниченными возможностями, зависящие от школьных автобусов. В ответ на выводы Gothamist она заявила, что запросит брифинг от Департамента образования, чтобы лучше понять тенденцию задержек.

Джозеф присоединился к родителям и защитникам, которые заявили, что проблема вызвана нехваткой водителей автобусов, усугубляемой устаревший контракт между городом и школьными автобусными компаниями. 45-летний контракт регулярно продлевается после того, как город интерпретировал закон штата 2011 года Решение Апелляционного суда чтобы означало, что он не может заключать новые контракты без отмены гарантий для сотрудников, включая гарантию занятости для водителей, чьи компании прекращают свою деятельность, и преимущественное право при назначении на новые автобусные маршруты по стажу.

“Если эти контракты будут продлены, мы не сможем привлечь новые компании, а значит, не сможем решить проблему нехватки”, – сказал Искьердо. “Это безумие”.”