작년에 우리는 다른 많은 사람들과 함께 교육청에 서비스를 제공할 모든 학생에게 적합한 스쿨버스 시스템을 구축하기 위한 과감한 조치를 취할 것을 요청했습니다. 우리는 Carranza 총리가 이 문제에 절실히 필요한 관심을 기울이는 것을 보고 매우 기뻤습니다. 교육청이 지난 해 몇 가지 긍정적인 조치를 취했지만, 학교 교통 개선에 대한 시급한 요구가 계속해서 제기되고 있습니다. 이번 가을, 우리는 전혀 나타나지 않는 버스, 반복적으로 늦게 도착하는 버스, 몇 시간 동안 계속되는 버스 탑승, 학생들의 의료적 필요를 위해 필요한 간호사나 보조원 없이 도착하는 버스, 버스가 도착하지 않는 것에 대해 혼란스러운 부모들로부터 들었습니다. 학생의 휠체어를 위한 공간이 부족하고, 장애 학생을 지원하는 데 필요한 훈련이 부족한 버스 직원이 있으며, 교육청 OPT(Office of Pupil Transportation) 지원을 위한 오랜 대기 시간이 있습니다. 우리는 버스가 없어 학교를 결석해야 하는 아이들에 대해 들었습니다.

교육청은 장애 학생, 노숙자 학생, 위탁 보호 학생을 포함한 모든 학생을 위한 교통 시스템을 개선해야 합니다. 장애가 있는 학생의 경우 버스에서 의료 편의가 필요한 학생이 학교 첫날에 의료 편의를 제공할 수 있도록 조정을 개선하는 것이 특히 시급합니다. 보호소에 거주하는 학생들이 매일 학교에 출석하고 완전히 참여할 수 있도록 보장하기 위해 우리는 이러한 학생들을 위한 교통 수단을 강화하기 위한 기관 간 태스크 포스를 창설하려는 Levin 시의회 의원의 법안을 강력히 지지합니다.

즉각적인 관심이 필요한 또 다른 문제는 위탁 보호를 받는 학생들을 위한 버스 서비스입니다. 가족과 떨어져 위탁 가정에 배치된 학생들에게 학교는 안정의 핵심 원천이 될 수 있습니다. 법에 따라 DOE는 학생이 위탁 보호 시설과 학교 사이를 이동하도록 하여 학생이 배치를 변경할 때 전학할 필요가 없도록 해야 합니다. 이러한 의무에도 불구하고 DOE는 위탁 보호를 받는 가장 어린 학생에게도 버스 운행을 보장하지 않으며 대신 MetroCard를 제공하는 경우가 많습니다. 실제로 오늘 보고서에 따르면 DOE는 위탁 보호를 신청한 학생 4명 중 1명에게 버스 서비스를 거부하고 MetroCard만 제공했습니다. 스스로 여행할 수 없는 위탁 보호 학생에게는 메트로카드가 쓸모가 없습니다.

2019년 6월에 채택된 시 예산에는 de Blasio 행정부가 위탁 보호를 받는 학생들에게 버스 서비스를 보장할 것이라고 명시되어 있지만 시에서는 이러한 학생들에 대한 버스 서비스를 계속 거부하고 있습니다.

위탁 보호를 받는 학생 중 교통수단 부족으로 인해 강제로 학교를 옮겨서는 안 됩니다. 시는 위탁 보호를 받는 학생들에게 버스를 제공하겠다는 약속을 존중하고 법에 따른 의무를 이행해야 합니다.